富莱德高品质功能级涂料

热搜关键词: 电力工程防腐方案 桥梁工程防腐方案 军工设备防腐 化工行业防腐

船舶

防止船体钢材因受周围大气、海水或河水、水生生物等的作用而发生的腐蚀。防止船体腐蚀的方法主要有两种。

腐蚀背景
                                                                                                                                                                                    

机械腐蚀:机械腐通常包括应力腐蚀开裂、空泡腐蚀等。 电化学腐蚀:当船体处于飞溅区及潮差区的干湿交界处,氧气作用于船体的干区和湿区浓度存在差异,形成了氧浓差电池效应,船体干区氧气含量充足,形成阴极而受保护,船体湿区因缺氧而形成阳极而受到腐蚀。生物腐蚀作用影响:如果船舶长期处于海水中,会有海生物附着,一是影响航速和经济性,二是海洋生物会产生化学腐蚀,使船底漆脱落,失去保护作用。而海生物本身也会产生具有腐蚀性的排泄物,和船底材质直接发生化学作用。

富莱德会根据化工企业特点、运用场景等方面进行设计。

15-船舶

引用标准

现行国家有关标准规范、强制性标准条文等;

《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 (GB50212-2002)

《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级标准》 (GB8923-1988)

《涂装作业安全规程、安全管理规则》 (GB6514-1995)

乐发∨I 《防腐蚀涂料的质量要求》 (GB6514-1991)

《涂料作业安全规程、油漆工艺安全及其通风净化》 (DJ/T6931-1999)

《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 (HGJ229-91)

《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》 (GB7692-87)

《建筑施工场界噪声限值》 (GB12523-90)

乐发∨I ISO9001质量管理体系文件

ISO14001环境管理体系文件

GB/T28001职业健康和安全管理体系文件

富莱德船舶解决方案

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主动防护措施:主动防护是指阴极保护,使船舶整体作为阴极,避免电化学腐蚀。被动防护:被要料由于各部位腐蚀环境的差别,所采用的涂料也是千差万别,即使是同一腐蚀环境中,所采用的涂料也不一定相同。船底部分,一般要涂装防锈层、中间层和防污层,既要防止船底的氧化作用,又要防生物附着;水线区由于受到海水干湿交替作用,所以水线部位的涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性,还要具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击;大气曝露区由于受到盐雾、大气和阳光的作用,要求涂料有优良的防锈性、耐候性、抗冲击与摩擦性能,还要有保色性和保光性;压载水舱环境湿热、盐分高,所以要求涂料要有优良的耐水、耐盐雾、耐干湿交替和抗腐蚀性能;饮水舱涂料要求具有耐水性、无毒性,所含元素对人体不能造成损害;机、泵舱的顶和壁涂料要求不易燃烧和耐水性和耐油性等等。

项目案例


15-船舶--中海油勘测船

乐发∨I 武船重工中海油勘测船(铁红环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆)